Escribe: JoséLuis Martino
El Rally Provincialcordobés le ha cambiado la fisonomía a la ciudad. 
Sólopasaron una pocas horas desde el arribo del primer equipo al Parque deAsistencia en el predio del SUOEM y el comienzo de los trabajos de relevamientode ruta por parte de las tripulaciones, aunque el movimiento ya se notaa pesar que recién hoy la actividad comenzará a mostrar todosu potencial cuando se inicie en forma simbólica la carrera desdela rampa emplazada en el subnivel.
Finalmentefueron 116 los binomios inscriptos marcando un récord en la temporada,como para ratificar que esta categoría regional, es una de las másimportantes del país.
La prueba,que recorrerá caminos cercanos a la ciudad, ha despertado un notableinterés entre los protagonistas locales que en un númerosorprendente, ha registrado su inscripción, con 24 fichas.
El rally nacióen la montaña y defenderá por siempre la esencia, aunqueafortunadamente las pruebas especiales elegidas para esta oportunidad rompenel molde de una carrera de llanura con sinuosos y trabados y los espectacularespaisajes ribereños que ofrecen naturalmente las dos Villas.
El rally cordobésentró en la cuenta regresiva para que los amantes de los deportesmecánicos y los seguidores de los eventos al aire libre puedan disfrutarlo.Solo la sugerencia de conservar una correcta ubicación, serásuficiente para garantizar el espectáculo. Cuidémoslo.

Rally Día de laBandera - 1990
Con variastripulaciones representantes de países vecinos y un Campeonato Argentinoque comenzaba a dividirse entre los pilotos para desencadenar en un cortotiempo uno de los peores momentos de la categoría, 88 tripulacionesregistraron su inscripción, de los cuales 72 fueron las habilitadaspara iniciar la exigencia.
Entre losvillamarienses el primero que cruzó la rampa de largada fue OscarSeppey, navegante de Alejandro Miglio (Renault 18) luciendo el número3, más atrás lo hicieron Gustavo Ramonda / Horacio Berra(Renault 18) con el 10; Mario Stillo / Daniel Stillo (Fiat Duna) el 23;Alejandro López / Juan Berardi (Renault 18) el 63 y Alberto Massetti/ Claudio Massetti (Fiat Brio) el 77.
Ricardo Fessia,con excelentes antecedentes en kárting tenía previsto debutarcon un Fiat Brio de la Clase 1, aunque un accidente en los díasprevios lo privó de tan esperado momento.

Clasificaciónfinal

1) Carlos Menem/ Zucchini (Renault 18) 1h 46m 50s
2) DanielRodríguez / Rodríguez (Renault 18) a 1m 38s
3) AlejandroMiglio / Oscar Seppey (Renault 18) a 1m 54s
4) JoséCortese / González (Renault 18) a 2m 22s
5) CarlosGünther / Günther (Renault 18) a 2m 40s
6) Jorge Bescham/ García (Fiat Regatta) a 4m 20s
7) Mario Stillo/ Daniel Stillo (Fiat Duna) a 4m 43s (*)
8) Hugo Rosso/ Safadi (Fiat Regatta) a 4m 44s
9) AlejandroLópez / Juan Berardi (Renault 18) a 5m 9s (**)
10) FernandoCamarotta / Quiróz (Renault 18) a 5m 54s
(*) 2do. enla Clase 2
(**) 6to.en la Clase 3
 Arriba, loshermanos Massetti también estuvieron presentes en Villa María‘90. En la foto inferior, Carlitos Menem antes de su triunfo, ese mismoañoAlejandro López/Berardifueron activos protagonistas del Rally de la Bandera

Rally Gran Premio - 1993
La últimaprueba del año por el torneo Mediterráneo recibióla inscripción de 61 binomios, entre los que se encontraban 8 villamarienses,aunque se contabiliza a Juan Manuel Gianinetto / José Verea (Fiat147), que ese mismo fin de semana compitieron en Venado Tuerto por el CampeonatoSantafesino, logrando el título en la Clase 1.
Los representantesde Villa María fueron: con el número 5) Alfredo Altamirano/ Santiago García (VW Gol); 7) Alejandro López / Juan Berardi(Renault 18); 26) Ricardo Fessia / Gustavo Sivadón (Fiat 147); 27)Juan Gianinetto / Verea (Fiat 147); 30) Roberto Alassia / Daniel Vidal(Fiat Regatta); 38) Jorge Marchetto / Jorge Depetris (Renault 18); 43)Gustavo Simonetta / Guillermo Grasso (Fiat Regatta) y 58) JoaquínRodríguez / Bonetto (Renault 18).

Clasificaciónfinal

1) Juan PabloRaies / Ortiz (Renault 18) 1h 46m 1s
2) Telmo Piovano/ Pizarro (Fiat 147) 7m 37s
3) Jorge Alonso/ López (Renault 18) a 7m 38s
4) Jorge Marchetto/ Jorge Depetris (Renault 18) a 9m 53s (*)
5) VíctorRoca / Alaejos (Renault 18) a 11m 32s
6) FernandoCruz / Cruz (Fiat 147) a 12m 40s
7) GustavoMaggi / Maggi (Fiat 147) a 13m 2s
8) OrlandoBertoni / Charo (Fiat 147) a 15m 18s
9) RobertoBoaglio / Acosta (Fiat 147) a 19m 7s
10) MiguelCatáneo / Carranza (Renault 18) a 21m 30s
11) JoaquínRodríguez / Bonetto (Renault 18) a 23m 14s (**)
22) GustavoSimonetta / Guillermo Grasso (Fiat Regatta) a 41m 21s (***)
(*) 3ro. enla Clase 3
(**) 6to.en la Clase 3
(***) 5to. en la Clase 2

PE 1
Arroyo Cabral- El Mangrullo. Extensión: 9,10 km. Hora de largada: 10.38. Cierrede ruta: 9.30. Características: es un trazado que comienza con pisofirme, ancho y veloz, para después ingresar en un sector trabadoque completará la mayor parte del recorrido. Como llegar: por lalargada y la llegada. Recomendaciones: es conveniente ingresar por la largadaal tramo ya que hay excelentes lugares para ver y adecuados playones paraestacionar.

PE 2
Apícola- Ruta 4. Extensión: 7,37 km. Hora de largada: 11.26. Cierre deruta: 10.20. Características: comienza como los clásicoscaminos de llanura para luego ingresar en una zona de chicanas naturales.A partir de allí, con un cruce de puente, se transforma en trabadohasta el final. Como llegar: por la largada y la llegada. 
Recomendaciones:hay caminos secundarios que permiten llegar al tramo en la parte finallos que serán debidamente indicados por las autoridades de la prueba. 

PE 3
Villa del Sur- Costanera Nueva. Extensión: 2,69 km. Hora de largada: 11.49. Cierrede ruta: 10.30. Características: es uno de los tramos que tieneantecedentes internacionales (Rally Codasur 1990). Veloz y exigente. Combinasectores sinuosos costeando el río Ctalamochita, que presenta unmarco ideal. Como llegar: por la largada, la llegada y por varios accesosalternativos que estarán debidamente señalizados por la organización.Recomendaciones: ingresando al tramo por la largada, los primeros 600 metrosofrecen una topografía espectacular hasta el cruce del puente sobreruta 2. 

Parque deAsistencia I
Luego de recorrerlas primeras tres Pruebas Especiales los autos se dirigirán al Parquede Asistencia donde permanecerán por espacio de 20 minutos a partirdel ingreso del primer vehículo a las 11.54.

PE 4
Arroyo Cabral- El Mangrullo. Extensión: 9,10 km. Hora de largada: 13.22. Cierrede ruta: 12.20. Características: es un trazado que comienza conpiso firme, ancho y veloz, para después ingresar en un sector trabadoque completará la mayor parte del recorrido. Como llegar: por lalargada y la llegada. Recomendaciones: es conveniente llegar por la largadae ingresar al tramo ya que hay excelentes lugares para ver y adecuadosplayones para estacionar.

PE 5
Apícola- Ruta 4. Extensión: 7,37 km. Hora de largada: 14.10. Cierre deruta: 13.00. Características: comienza como los clásicoscaminos de llanura para luego ingresar en una zona de chicanas naturales.A partir de allí, con un cruce de puente, se transforma en trabadohasta el final. Como llegar: por la largada y la llegada. Recomendaciones:hay caminos secundarios que permiten llegar al tramo en la parte finallos que serán debidamente indicados por las autoridades de la prueba. 

PE 6
Villa del Sur- Costanera Nueva. Extensión: 2,69 km. Hora de largada: 14.33. Cierrede ruta: 13.30. Características: es uno de los tramos que tieneantecedentes internacionales (Rally Codasur 1990). Veloz y exigente. Combinasectores sinuosos costeando el río Ctalamochita, que presenta unmarco ideal. Como llegar: por la largada, la llegada y por varios accesosalternativos que estarán debidamente señalizados por la organización.Recomendaciones: ingresando al tramo por la largada, los primeros 1000metros ofrecen una topografía espectacular hasta el cruce del puentesobre ruta 2. 

Parque deAsistencia II
Luego de recorrernuevamente las tres Pruebas Especiales los autos se dirigirán al2do. Parque de Asistencia donde permanecerán por espacio de 20 minutosa partir del ingreso del primer vehículo a las 14.38.

PE 7
Arroyo Cabral- El Mangrullo. Extensión: 9,10 km. Hora de largada: 16.06. Cierrede ruta: 15.00. Características: es un trazado que comienza conpiso firme, ancho y veloz, para después ingresar en un sector trabadoque completará la mayor parte del recorrido. Como llegar: por lalargada y la llegada. Recomendaciones: es conveniente llegar por la largadae ingresar al tramo ya que hay excelentes lugares para ver y adecuadosplayones para estacionar.

Parque deAsistencia III
Luego de recorrerla Prueba Especial 7 los autos se dirigirán al Parque de Asistenciadonde permanecerán por espacio de 45 minutos a partir del ingresodel primer vehículo a las 17.06.
 

Parque deAsistencia I
Antes de laprimera Prueba Especial de la segunda etapa, los autos ingresarána un Parque de Asistencia de 20 minutos.
El primerolo hará a partir de las 9.

PE 8
Costanera -Puente Andino. Extensión: 5,87 km. Hora de largada: 9.38. Cierrede ruta: 8.30. Características: es el tramo más exigentede todos. Alterna sectores rápidos con curvas veloces y lomos; permanentementecostea el río. Es una Prueba Especial para respetar y estar atentosa las variantes que ofrece la topografía. Como llegar: por la largada,la llegada y por caminos alternativos que estarán debidamente señaladospor la organización.
Recomendaciones: es atractivo en toda su extensión, por lo que habrá que ingresar con tiempo y esperar las sugerencias de las autoridades.

PE 9
Apícola- Ruta 4. Extensión: 7,37 km. Hora de largada: 10.01. Cierre deruta: 9.00. Características: comienza como los clásicos caminosde llanura para luego ingresar en una zona de chicanas naturales. A partirde allí, con un cruce de puente, se transforma en trabado hastael final. Como llegar: por la largada y la llegada.
Recomendaciones:hay caminos secundarios que permiten llegar al tramo en la parte finallos que serán debidamente indicados por las autoridades de la prueba. 

PE 10
El Golf - ParqueVilla Nueva. Extensión: 6,89 km. Hora de largada: 10.29. Cierrede ruta: 9.20. Características: es el tramo más trabado dela carrera. Comienza con piso arenoso sobre una zona sinuosa de la riberay mantiene la característica de trabado hasta al final. Como llegar:por la largada, la llegada y por El Golf. 
Recomendaciones:por la largada y la llegada se accede a los mejores lugares para observarla carrera.

Parque deAsistencia II
Luego de recorrerlas primeras tres Pruebas Especiales los autos se dirigirán al Parquede Asistencia donde permanecerán por espacio de 20 minutos a partirdel ingreso del primer vehículo a las 10.49.

PE 11
Costanera -Puente Andino. Extensión: 5,87 km. Hora de largada: 12.27. Cierrede ruta: 11.20. Características: es el tramo más exigentede todos. Alterna sectores rápidos con curvas veloces y lomos ypermanentemente costea el río. Es una Prueba Especial para respetary estar atentos a las variantes que ofrece la topografía. Como llegar:por la largada, la llegada y por caminos alternativos que estarándebidamente señalados por la organización. 
Recomendaciones:es atractivo en toda su extensión, por lo que habrá que ingresarcon tiempo y esperar las sugerencias de las autoridades.

PE 12
Apícola- Ruta 4. Extensión: 7,37 km. Hora de largada: 12.50. Cierre deruta: 11.50. Características: comienza como los clásicoscaminos de llanura para luego ingresar en una zona de chicanas naturales.A partir de allí, con un cruce de puente, se transforma en trabadohasta el final. Como llegar: por la largada y la llegada. Recomendaciones:hay caminos secundarios que permiten llegar al tramo en la parte finallos que serán debidamente indicados por las autoridades de la prueba. 

PE 13
El Golf - ParqueVilla Nueva. Extensión: 6,89 km. Hora de largada: 13.18. Cierrede ruta: 12.10. Características: es el tramo más trabadode la carrera. Comienza con piso arenoso sobre una zona sinuosa de la riberay mantiene la característica de trabado hasta al final. Como llegar:por la largada, la llegada y por El Golf. Recomendaciones: por la largaday la llegada se accede a los mejores lugares para observar la carrera.

► AlfredoGustavo Altamirano: nació en Río Tercero el 10/8/78.Debutó en el rally en el Campeonato Argentino en noviembre de 1999en Concepción del Uruguay. Obtuvo el Campeonato Sudamericano deRally en 2002 y el subcampeonato Argentino 2001 en la Clase A6. Lo harácon un Mitsubishi Evo VI. Navegante: Rubén Quiróz.

► GustavoHumberto Simonetta: nació en Villa María el 24/10/62.Debutó en el rally en el Gran Premio Provincial en Villa Maríaen 1993 con un Fiat Regatta. Logró el título de Campeóndel Grupo N, Clase 3 del certamen cordobés en 2001. Serásu 2da. participación en Villa María y lo hará conun Mitsubishi Lancer Evo VI en el Grupo N4. Navegante: Horacio Orlando.

► Sergio LuisArnaudi: nació en Villa María el 30/11/70. Sin antecedentesen al automovilismo deportivo, será su debut absoluto en Villa María.Lo hará con un SEAT Ibiza dentro de la Clase A7. Navegante: WalterGuiñazú.

► Franco Genovese:nació en Villa María el 5/10/83. Debutó en motocrossen el circuito Barrancas del Río en 1992. En el rally lo hizo enArroyito 2004. Será su primera carrera en Villa María y lohará con un Fiat Regatta de la Clase A6. Navegante: Marcos Gauna.

► MauricioEduardo Avaca: nació en Villa María el 16/9/76. Debutóen Motocross  en 1992. En rally lo hizo en San Luis en el año1996 con un Fiat 128. Logró los títulos de CampeónCordobés en 2000 y 2002, en la Clase A6 y Grupo N4, respectivamente.Lo hará con un SEAT Ibiza en la Clase A7. Navegante: JoséVerea.

► HéctorOscar Venier: nació en Despeñaderos el 7/12/71. Debutóen el rally de Laguna Larga 1996 con un Fiat 147 de la Clase 7 (hoy A5).Será su primera experiencia en Villa María y lo harácon un Fiat Palio del Grupo N1. Navegante: José Veronese.

► NorbertoVictorino Piva: nació en Villa María el 5/5/54. No tieneantecedentes deportivos por lo que será su debut absoluto en VillaMaría con un Fiat Palio de la Clase A6 Nacional. Navegante: MartínPiva.

► Dino Fernández:nació en Villa María el 14/11/57. No tiene antecedentes deportivospor lo que será su debut absoluto. Lo hará con un MitsubishiEvo V del Grupo N4. Navegante: Gustavo Beccaría.

► GabrielAllasia: nació en Villa María el 21/9/76. Debutóen motocross en 1994 y en el rally en San Luis 1997 con Fiat 128. Despuésde algunas temporadas en el rally pasó al TC 4000. Navegante: VíctorAllasia.

► Jorge AlbertoGianinetto: nació en Villa María el 17/5/53. Debutóen  Cosquín - Villa Allende en 1973 con un Renault Gordini.En el rally lo hizo en 1998 en un Sprint de Río Tercero con un Fiat147 de la Clase 7 (hoy A5). Lo hará con un VW Gol de la Clase A7.Navegante: Mauricio Gigante.

► GustavoJosé Moscariello: nació en Villa María el 29/11/63.Debutó en Enduro Pinamar 1998. En el rally será su debutabsoluto y lo hará con un SEAT Ibiza encuadrado en la Clase A7.Navegante: Jorge Depetris.

► Lucas Boestch:será el debut absoluto como piloto en esta competencia. Lo harácomo invitado con un Ford Escort Clase A8 ex Jorge Recalde.

► VíctorEduardo Arce: nació en Villa María el 8/8/55. Debutóen el automovilismo en el rally de Jesús María 2002 con unFiat 147 de la Clase 7 (hoy A5). Con esa misma unidad competiráen Villa María. Navegante: Rubén Alvarez.

► RaúlHéctor Borri: nació en Villa María el 31/8/56.Debutó en kárting 125cc c/caja. En el rally lo hizo en SantaRosa de Calamuchita 2000 con un Fiat 128 de la Clase 7 (hoy A5) donde alcanzóla 6ta. posición. Lo hará con un Fiat Palio Grupo N1. Navegante:Miguel Colaiacovo.

► Hugo RobertoGrenat: nació en Villa María el 3/12/61. Debutóen el automovilismo en el Rally Sprint de Río Tercero de 1998. Fuesubcampeón de la Clase 7 (hoy A5) en 2001. Será su primeracarrera con un VW Gol del Grupo N1. Navegante: Gustavo Grenat.

► DaríoAngel Pedrón: nació en La Playosa el 22/2/71. Debutóen kárting 125cc C/caja en Villa María 2001. En el rallylo hizo como navegante de Ricardo Fessia en Río Cuarto 2002 y comopiloto en Alta Gracia 2003 con un Fiat Regatta, unidad que utilizaráen esta oportunidad. Navegante: Eduardo Boretti.

► FernandoCarballo: debutó en el rally durante el año 1997 conun Fiat 128.

► Oscar Capitani:nació en Bell Ville el 25/5/72. Debutó en motocross en VillaNueva con una Kawasaki KX 125 en 1991. En el rally debutó en 1997en Laguna Larga con un Fiat 128. En esta oportunidad lo hará conun VW Senda del Grupo N1. Navegante: Jorge Masera.

► Juan ManuelMarchetto: nació en Villa María el 20/8/85. Debutóen la categoría cuadriciclos en Embalse durante el año 2001.En el rally será su debut absoluto y lo hará con un SEATIbiza encuadrado en la Clase A7. Navegante: Carlos Giovanardi.

► RicardoArmando Fessia: nació en Villa del Rosario el 4/8/51. Debutóen el kárting 125cc c/caja en Arroyito durante 1982. En rally debutaen Los Cóndores, donde logra ganar una prueba especial con un FiatBrio. Logró un subcampeonato de la Clase 1 (hoy A5). En esta competencialo hará con un Fiat Regatta de la Clase A6. Navegante: RubénForneris.

► RománGustavo Malano: nació en James Craik el 6/7/68. Debutóen el rally de Río Tercero 2004 con un Renault 18 del Grupo N1,vehículo con el que afrontará la carrera en Villa María.Navegante: Daniel Rivero.

► Mario FabiánCabrera: nació en Villa María el 15/5/70. Debutóen el automovilismo en el rally de Villa del Rosario en 1999 como navegantede Osmar Marengo. Como piloto debutó en Alta Gracia en 2003. Lohará con un Fiat 128 de la Clase A5. Navegante: José Lamberti.

► Juan ManuelAriccio: nació en Villa María el 9/9/80. Debutóen kárting 125c.c. c/caja en el circuito La Gruta en 1994. Actualmentees piloto de Fórmula Renault Interprovincial. Será su debutabsoluto en el rally y lo hará con un Fiat Palio del Grupo N1. Navegante:Marcelo Carlos Rodríguez.

... y losnavegantes

► GustavoMarcelo Beccaría: nació en Villa María el 14/3/67.Debutó como navegante en 1991 en el Master de Rally “Nano Stella”con Pablo Peón. En el año 2001 se consagró campeónprovincial como navegante en el Grupo N, Clase 3. En esta oportunidad lonavegará a Dino Fernández.

► Miguel ErnestoColaiacovo: nació en Villa María el 6/12/74. Debutóen Enduro Villa María 1994. En el rally lo hizo en Río Cuarto2002 como navegante de Raúl Borri (Fiat 128), quién serásu piloto en esta oportunidad.

► RubénErnesto Alvarez: nació en Villa María el 14/2/79. Debutóen el automovilismo como navegante de Víctor Arce en RíoCuarto 2002 y en Villa María lo navegará nuevamente.

► MauricioIgnacio Gigante: nació en Villa María el 3/12/82. Debutóen el automovilismo deportivo en el Rally de San Francisco 2004 como navegantede Jorge Gianinetto, con quién compartirá la carrera en VillaMaría.

► Marcos IgnacioGauna: nació en Villa María el 12/9/74. Debutóen el kárting 125cc C/caja en Ucacha 1998. En el rally lo hizo enLa Toma, San Luis 1996 como navegante de Mauricio Avaca. Ahora navegaráa Franco Genovese.

► Walter CristianGuiñazú: nació en Río Cuarto el 14/6/73.Debutó en el automovilismo en Alta Gracia como navegante de MarioCabrera. En el rally de Villa María navegará a Sergio Aunaudi.

► HoracioEduardo Orlando: nació en Villa María el 15/2/64. Debutóen el rally de Santa Rosa 1998 como navegante de Marcelo Benito. En estaoportunidad acompañará a Gustavo Simonetta.

► JoséAlberto Lamberti: nació en Villa María el 13/7/55. Debutóen el rally de Arroyito 2004 como navegante de Mario Cabrera, piloto alque volverá a acompañar en esta oportunidad.

► Jorge DanielMasera: nació en Villa Dolores el 27/6/75. Debutó enEnduro Provincial de Yacanto de Calamuchita en 1998. En el rally serásu debut absoluto como navegante de Oscar Capitani.

► Jorge AlbertoDepetris: nació en Villa María el 21/4/57. Debutóen el rally de Villa María 1993 como navegante de Jorge Marchetto.En esta oportunidad será el que acompañe a Gustavo Moscariello.

► GustavoJavier Grenat: nació en Villa María el 8/6/80. Debutóen el rally en Jesús María 1999 como navegante de su hermanoHugo. Con él obtuvo el subcampeonato provincial de 2001 en la Clase7 (hoy A5) y lo acompañará en Villa María.

► EduardoDaniel Boretti: nació en La Playosa el 5/10/70. Debutóen el automovilismo en el rally de San Francisco 2004 como navegante deDarío Pedrón. Con él participará en Villa María.

► JoséMaría Verea: nació en Villa María el 17/10/66.Debutó en el rally en General Cabrera 1993 como navegante de JuanManuel Gianinetto. Obtuvo con el mismo piloto dos campeonatos en 1998,el Provincial Cordobés y el Sprint. Será navegante en estaoportunidad de Mauricio Avaca.

► MartínPiva: nació en Villa María el 29/9/76. Debutóen cuadriciclos en Almafuerte durante el año 2004. En el rally serásu debut absoluto como navegante de su padre Norberto.

► Carlos Giovanardi:nació en Villa María el 16/12/57. Formó parte de losequipos de Jorge Marchetto (motos) y Aldo Patrignani (Renault Gordini),aunque será su debut absoluto como navegante de Juan Manuel Marchetto.

► MarceloCarlos Rodríguez: nació en Ucacha el 15/10/74. Sin antecedentes,será este su debut absoluto en el automovilismo deportivo como navegantede Juan Manuel Ariccio.

► JoséIgnacio Veronese:nació en James Craik el 16/9/70. Será este su debut absolutoen el automovilismo deportivo. Lo hará navegando a Oscar Veniercon un Fiat Palio.

► MatíasNicolás Gigante: nació en Villa María el 22/4/81.Debutó en el kárting 125cc c/caja en el campeonato nocturnode Ticino en 1998. Será su debut en el rally como navegante de GustavoMalano.

► AlbertoGonzález: luego de algunas temporadas ausente de la actividad,el rally de Villa María le devuelve la posibilidad de reencontrarsecon su pasión.

► NicolásBoetsch: será su debut dentro del rally como navegante y conun auto emblemático como el Ford Escort.

► Pablo Carballo:se dio el gusto de debutar como navegante de su hermano Fernando, con unFiat 128 y ahora retorna a la actividad.

Los villamariensestendremos la posibilidad de presenciar el accionar de uno de los equiposmás importantes del país en el rally.
El Villa MaríaRally Team, que tiene presencia en los campeonatos Argentino, Cordobés,Regional del Sur, Sudamericano, Santafesino y Federal podrá desempeñarseen su lugar de origen.
Una infraestructuranotable para poder atender en carrera a 8 autos, cinco de tracciónintegral y los restantes de tracción simple.
El movimientode personal especializado y la sincronización para efectuar lostrabajos de reparación y mantenimientos de los autos despuésde cada exigencia en los tramos de velocidad, será un atractivoen el Parque de Asistencia.
Gerardo Felipe,director deportivo de la escuadra, se ha mostrado confiado despuésque sus pilotos probaron las unidades y sólo espera el inicio dela carrera con la ansiedad lógica por tratarse de una competenciaen su ciudad natal.

1) "Zacarías"Altamirano / Rubén Quiróz (Mitsubishi Evo VI / N4)
2) JoséCantón / Leonardo Suata (Renault Clio / N4)
3) OrlandoCravero / NN  (Subaru New Age / N4)
4) Luis Burgos/ Fabián Cretu (Subaru Impreza WRX / N4)
5) Mario Viel/ García (Subaru Impreza WRX / N4)
6) “El Chacarero”/ Claudio Bustos (Mitsubishi Evo V / N4)
7) Diego Domínguez/ NN (Mitsubishi Evo VI / A8)
8) FernandoScarlatta / Rubén García (Subaru Impreza STi / N4)
9) DanielPecci / Leonardo Londero (Mitsubishi Evo V / N4)
10) GustavoSimonetta / Horacio Orlando (Mitsubishi Evo VI / 00i0N4)
11) AlejandroMoroni / Miguel Vera (Mitsubishi Evo V / N4)
12) EstebanBarbero / Nicolás Barbero (Renault Clio / N4)
14) Dino Fernández/ Gustavo Beccaría  (Mitsubishi Evo V / N4)
15) FernandoMizzau / Carlos Mauri (/N4)
16) AgustínSmejkal / Fernando Mussano (Mitsubishi Evo VI / 00i0N4)
17) HernánNavarro / Nadir García (Mitsubishi Evo VI / N4)
18) LucasBoesth / Nicolás Boesth (Ford Escort / A8)
19) MauroCravero / Mauro Cravero (VW Polo / A7)
20) JoséLuis Vagni / Sergio Sacilotto (Renault 18 / A7)
21) OscarCivalero (h) / Oscar Civalero (p) (Renault 18 / A7)
22) GuillermoAlbertengo / Claudio Ocampo (Renault Clio / A7)
23) NicolásZanotti / Marcos Bazán (Renault 18 / A7)
24) FernandoZagaglia / Horacio Pérez (Renault 18 / A7)
25) MarcosBenedetto / Carlos Benedetto (VW Gol / A7)
26) MateoMachado / Mario Del Riego (Renault 18 / A7)
27) MauricioAvaca / José Verea  (SEAT Ibiza / A7)
28) NicolásRaies / José Díaz (VW Senda / A6)
29) EzequielCampos / Cristian Winkler (VW Gol / A6)
30) PauloGiuggioloni / Franco Giuggioloni (VW Gol / A6)
31) EduardoBarra / Pablo Maldonado (Fiat Palio / A6)
32) AlejandroRaies / Amelio Ortiz (Fiat Siena / A6)
33) MauricioDefagot / Oscar Colombo (VW Gol / A6)
34) LucianoBeltramo / Marcelo Fillippi (VW Gol / A6)
35) RodrigoArmesto / Gonzalo Armesto (VW Gol / N1)
36) Luis Vega/ Mauricio Armando (Fiat 128 / A5)
37) GabrielCentani / Jorge Orentani (Fiat Uno / A5)
38) ArielPecci / Pablo Monasterolo (Renault Clio / A7)
39) EdgardoMarcos / Horacio Barón (Renault 18 / A7)
40) Luis Beber/ Hugo Carrasco (VW Gol / A6)
41) Juan JoséDutto / Pablo Dutto (VW Gol / A6)
42) SergioAgüero / Maximiliano Agüero (VW Gol / N1)
43) SergioFernández / Marcos Fernández (Fiat Palio / N1)
44) MarioBruno / Oscar Ordóñez (VW Gol / N1)
45) SergioRibodino / Diego Gandino (VW Gol / N1)
46) FabioVega / Cristian Martellotto (VW Senda / A6)
47) NéstorCeballos / Diego Garroco (Renault 12 / A5)
48) GustavoGava / Nicolás Urquía (Fiat 128 / A5)
49) JorgeCéspedes / Marcelo Cruce (Fiat 147 / A5)
50) Juan CarlosGrasso / Lucas Vasallo (VW Gol / N1)
51) LeonardoGariglio / César Córdoba (VW Gacel / A7)
52) Hugo Grenat/ Gustavo Grenat  (VW Gol / N1)
53) CarlosAguirre / Marcelo Bustos (Renault 18 / A7)
54) CarlosMauvecín / Cristian Cerral (Renault 18 / A7)
55) JoséRearte / Guillermo Fisogni (VW Gol / A7)
56) AlejandroGariglio / Roberto Gariglio (Renault 18 / A7)
57) EduardoMarangoni / Alberto González (SEAT Ibiza / A7)
58) HéctorMariani / Guillermo Finpel (Renault 18 / A7)
59) JorgeGianinetto / Mauricio Gigante  (VW Gol / A7)
60) HéctorPorzio / Diego Cagnotti (VW Gol / A6)
61) MarcosGuareschi / Guillermo Rebufatti (VW Gol / A6)
62) LucioBonaldi / Rubén Grosso (Fiat Palio / A6)
63) RicardoFessia / Rubén Forneris  (Fiat Regatta / A6)
64) NicolásPalma / Gustavo Mercadal (Fiat Palio / N1)
65) JulioChaih / Pedro Costa (VW Gol / N1)
66) Juan Latanzzi/ Sergio Cabutto (VW Gol / N1)
67) RaúlBorri / Miguel Colaiacovo  (Fiat Palio / N1)
68) HermesGuareschi / Sergio Boaglio (VW Polo / N1)
69) Hugo Mayol/ Marcelo Brizzio (Fiat 147 / A5)
70) MauricioAhumada / Gustavo Andreu (Fiat 147 / A5)
71) GustavoNúñez / Alejandro López (Fiat 128 / A5)
72) GuillermoClemente / Nicolás Daruich (Fiat 147 / A5)
73) DaríoPedrón / Eduardo Boretti  (Fiat Regatta / A5)
74) JoséCapisano / NN (Fiat 128 / A5)
75) BrunoGabán / Walter González (Fiat 128 / A5)
76) MarioCabrera / José Lamberti  (Fiat 128 / A5)
77) VíctorArce / Rubén Alvarez  (Fiat 147 / A5)
78) Juan ManuelMarchetto / Carlos Giovanardi  (SEAT Ibiza / 00i0A7)
79) Juan Critelli/ Hugo García (Renault Clio / A7)
80) SergioArnaudi / Walter Guiñazú  (SEAT Ibiza / A7)
81) RaúlRuani / NN (VW Gol / A7)
82) GustavoMoscariello / Jorge Depetris  (SEAT Ibiza / A7)
83) LucasChaya / Der Ohanessián (VW Gol / A6)
84) FrancoGenovese / Marcos Gauna (Fiat Regatta / A6)
85) GabrielCruchiani / Rodolfo Dell ‘Oso (Renault 18 / N1)
86) IgnacioLiguori / NN (Fiat Palio / N1)
87) EstebanDrudi / Javier Giraudo (Fiat Palio / N1)
88) OscarVenier / José Veronese  (Fiat Palio / N1)
89) DiegoDalmazzo / Raúl Dalmazzo (VW Gol / N1)
90) RafaelHervas / Gustavo Carciotto (Fiat Palio / N1)
91) MarceloGiorgetti / Soledad Civalero (Fiat 147 / N1)
92) NorbertoGava / Daniel Pellegrini (VW Gol / N1)
93) SergioGallastegui / Pablo Gallastegui Fiat Palio / N1)
94) OscarCapitán / Jorge Masera  (VW Senda / N1)
95) GabrielAllasia / Víctor Allasia  (VW Senda / N1)
96) GabrielFernández / Héctor Benedetto (VW Senda / N1)
97) ValeriaVega / NN (A5)
98) Luis Rossi/ Alcides Ulla (Fiat 128 / A5)
99) EduardoArcari / Eduardo Mederos (A5)
100) JuanManuel Ariccio / Marcelo Rodríguez  (VW Gol / A7)
101) LucianoSabattini / Carlos Sabattini (Fiat Regatta / A6)
102) JoséFisogni / NN (Fiat Regatta / A6)
103) NorbertoPiva / Martín Piva  (Fiat Palio / A6)
104) SantiagoGómez / Rolando Fontana (VW Gol / A6)
105) GustavoMalano / Matías Gigante  (Renault 18 / N1)
106) GabrielFernández / NN (VW Senda / A6)
107) Sachetto/ Sachetto (VW Senda / N1)
108) CarlosGuevara / NN (VW Gacel / N1)
109) MarcosDel Vechio / Sergio Sacilotto (VW Gol / N1)
110) FernandoCarballo / Pablo Carballo  (Fiat 128 / A5)
111) SantiagoGarzón / Alejandro Martínez (Fiat 128 / A5)
112) MaximilianoMolinelli / Roberto Alberti  (Fiat 128 / A5)
113) GerardoBaigorrí / Luciano Galicia (Fiat 128 / A5)
114) HéctorRizzi / Jorge Alvarez (Renault 18 / A7)
115) Picat/ Picat (Renault 18 / A7)
116) EnriqueMagris / Gustavo Trezel (Fiat Palio / N1)

Grupo N4
Piloto Río III Río Ceb. S. Fco. Río II L. Rosas L. Lga. Ayto. Total
Burgos, Luis6 8 6 8 8 8 10 54
Scarlatta,Fernando 8 6 8 0 0 10 5 37
Cantón,José 5 10 0 6 0 6 0 27
Tasca, Elder 10 0 10 5 -- -- -- 25
Menichetti, Federico 0 4 0 10 10 0 0 24
Pecci, Daniel 0 5 0 4 0 0 0 9
Martínez,Javier -- -- -- -- -- -- 8 8
Marzoratti,José -- -- -- 0 6 -- -- 6
Bruno, Carlos-- -- -- -- -- -- 6 6
Simonetta,Gustavo 3 -- -- 2 -- -- -- 5
Albertengo,Ricardo -- -- 5 -- -- -- -- 5
Viel, Mario-- -- -- -- 5 0 0 5
Alba, Daniel4 -- -- -- -- -- -- 4
De León,Arturo -- -- -- -- 4 -- -- 4
Ortiz, Heriberto-- -- -- 3 -- -- -- 3
"El Chacarero"-- -- -- 1 0 0 -- 1

Clase A7
Piloto Río III Río Ceb. S. Fco. Río II L. Rosas L. Lga. Ayto. Total
Cravero, Mauro0 6 10 10 0 6 5 37
Vagni, JoséLuis 5 0 0 5 3 10 8 31
Civalero,Oscar (h) 0 10 0 -- 10 0 10 30
Albertengo,Guillermo 10 0 8 0 0 8 0 26
Zagaglia,Fernando 8 5 0 6 0 0 0 19
Benedetto,Marcos 0 8 0 0 8 0 0 16
Machado, Mateo0 0 0 8 0 5 0 13
Gariglio,Leonardo 4 0 0 0 0 4 4 12
Aguirre, Carlos0 1 6 3 0 0 0 10
Zanotti, Nicolás0 0 0 0 4 0 6 10
Mauvecín,Carlos 0 3 0 4 0 0 0 7
Cravero, Dante6 -- -- -- -- -- -- 6
Gómez,Mario 0 0 0 0 6 0 0 6
Mariano, César 0 0 0 0 5 0 0 5
Chabán,Marcelo 2 0 0 2 0 0 0 4
Andereggen,Darío -- 4 0 -- -- -- 0 4
Rearte, José3 0 0 0 0 0 0 3
Gariglio,Alejandro 0 0 0 0 0 3 0 3
Marangoni,Eduardo 0 -- -- -- -- -- 3 3
Cravero, Eduardo-- 2 -- -- -- -- -- 2
Cerutti, Daniel-- -- -- -- -- -- 2 2
Mariani, Héctor -- -- -- -- -- -- 1 1

Clase A6
Piloto Río III Río Ceb. S. Fco. Río II L. Rosas L. Lga. Ayto. Total
Raies, Nicolás8 5 8 10 6 8 6 51
Campos, Ezequiel0 10 5 0 10 5 10 40
Beber, Luis6 0 0 6 0 10 5 27
Fermi, Nicolás0 6 0 5 8 0 4 23
Giuggioloni,Paulo 10 0 10 2 0 0 -- 22
Defagot, Mauricio0 0 0 8 5 6 2 21
Drudi, Jorge0 4 4 0 4 0 0 12
Raies, Alejandro3 0 6 0 0 0 3 12
Barra, Eduardo-- 8 0 0 0 0 -- 8
Beltramo,Oscar 0 0 0 0 0 0 8 8
Porzio, Héctor0 0 3 3 0 0 0 6
Jurado, Adrián5 0 0 0 0 0 0 5
Bruera, Oscar4 -- -- 0 -- -- -- 4
Aranda, Mariano1 3 0 0 0 0 0 4
Vagni, Elvio0 0 0 4 0 0 0 4
Vagni, Rubén0 0 0 0 0 4 0 4
Guareschi,Marcos 2 0 0 0 0 2 0 4
Vissani, Fernando0 0 0 0 3 0 0 3
Chaya, Carlos0 0 0 0 0 3 0 3
Dionigi, José0 2 0 0 0 0 0 2
Cabutto, Elio0 0 2 0 0 0 0 2
Bonino, Marcelo0 1 0 0 0 0 0 1
Ale, Enrique0 0 0 1 0 0 0 1
Pérez,Juan 0 0 0 0 0 1 0 1
Gay, Diego-- -- -- -- -- -- 1 1

Clase N1
Piloto Río III Río Ceb. S. Fco. Río II L. Rosas L. Lga. Ayto. Total
Armesto, Rodrigo0 4 10 10 10 10 8 52
Fernández,Sergio 8 8 8 0 8 5 6 43
Agüero,Sergio 10 10 6 8 -- 8 0 42
Bruno, Mario0 0 0 6 6 0 10 22
Palma, Nicolás2 3 0 5 0 3 4 17
López,Fernando 4 0 0 0 0 6 2 12
Grasso, Juan6 0 5 0 0 0 0 11
De Fillippis,César 5 0 2 3 0 0 0 10
Eli, Pablo0 6 0 4 0 0 0 10
Chaih, Julio1 0 0 0 5 2 0 8
Lattanzi,Juan 0 2 4 0 0 0 0 6
García,Héctor 0 1 0 0 0 0 5 6
Vensal, Pedro0 5 0 0 0 0 0 5
Lenti, Leandro0 0 3 2 0 0 0 5
Saita, Cristian0 0 0 0 4 0 0 4
Valinotti,Cristian 0 0 0 0 0 4 0 4
Egea, Enrique3 0 0 0 0 0 0 3
Boetto, José0 0 0 0 0 0 3 3
Borri, Raúl0 0 1 0 0 1 0 2
Ribodino,Sergio 0 0 0 1 0 0 0 1
Gómez,Mario 0 0 0 0 0 0 1 1

Clase A5
Piloto Río III Río Ceb. S. Fco. Río II L. Rosas L. Lga. Ayto. Total
Centanni,Gabriel 0 10 5 0 10 10 0 35
Vega, Luis10 0 10 0 0 0 10 30
Mayol, Hugo0 0 8 8 8 0 0 24
Ceballos,Néstor 8 1 4 10 0 0 0 23
Ahumada, Mauricio0 8 0 0 0 8 0 16
Núñez,Gustavo 0 0 0 0 5 5 5 15
Clemente,Guillermo 0 6 0 0 0 6 0 12
Capisano,José 6 2 0 0 0 0 0 8
Pedrón,Darío -- -- -- 0 0 0 8 8
Piumatti,Miguel 0 0 6 0 0 0 0 6
Villegas,Néstor 0 0 0 6 0 0 0 6
Gatti, Jorge0 0 0 0 6 0 0 6
Perotti, Eduardo0 0 0 0 0 0 6 6
Gurevich,Marcos 5 0 0 0 0 0 0 5
Verderone,Raúl 0 5 0 0 0 0 0 5
Maggi, Carlos0 0 0 5 0 0 0 5
Santillán,Daniel 0 4 0 0 0 0 0 4
Franchello, Marcelo -- -- -- -- 4 -- -- 4
Gava, Gustavo0 0 0 0 0 4 0 4
Gabbani, Bruno0 0 0 0 0 0 4 4
Zarattini,Eduardo 0 3 0 0 0 0 0 3
Fassetta,Alejandro 0 0 3 0 0 0 0 3
Maggi, Gustavo 0 0 2 0 0 0 0 2

Clase N4
Navegante Río III Río Ceb. S. Fco. Río II L. Rosas L. Lga. Ayto. Total
Cretu, Fabián6 0 0 6 10 8 10 40
Suaya, Leonardo5 10 0 5 0 6 0 26
Aranguren,Matías 0 0 5 10 8 0 -- 23
García,Rubén 8 0 0 0 0 10 -- 18
García,Santiago 0 6 8 0 0 0 4 18
Edsel, Bruno10 0 0 4 -- -- -- 14
Fisogni, Guillermo0 8 6 -- -- -- -- 14
García,Nicolás 0 0 0 8 6 0 0 14
Elvira, Alejandro3 0 10 1 0 0 0 14
Londero, Leonardo0 5 0 3 0 0 0 8
Vera, Miguel-- -- -- -- -- -- 8 8
Monasterolo,Juan -- -- -- -- -- -- 6 6
De León,Maximiliano 0 0 0 0 5 0 0 5
Queralt, Ezequiel0 0 0 0 0 0 5 5
Nieto, Angel4 -- -- -- -- -- -- 4
Quiróz,Rubén 0 4 0 0 0 0 0 4
Manzanelli, Jorge 0 0 0 2 0 0 0 2

Clase A7
Navegante Río III Río Ceb. S. Fco. Río II L. Rosas L. Lga. Ayto. Total
Cravero, Claudio0 6 10 10 0 6 5 37
Saciloto,Sergio 5 0 0 5 3 10 8 31
Civalero,Oscar (p) 0 10 0 0 10 0 10 30
Barberis,Marcelo 8 5 0 6 0 0 0 19
Benedetto, Héctor 0 8 0 0 8 0 0 16
Córdoba,César 4 0 0 0 0 4 4 12
Mussano, Fernando10 0 0 0 0 0 0 10
Bustos, Marcelo0 1 6 3 0 0 0 10
Bazán,Marcos 0 0 0 0 4 0 6 10
Ocampo, José0 0 8 0 0 0 0 8
Romero, Daniel0 0 0 8 0 0 0 8
Aranguren,Matías 0 0 0 0 0 8 0 8
Serral, Cristian0 3 0 4 0 0 0 7
Roggero, Raúl6 -- -- -- -- -- -- 6
Di Raimondo,Pablo 0 0 0 0 6 0 0 6
Mariano, Fernando0 0 0 0 5 0 0 5
Cortez, Lucas0 0 0 0 0 5 0 5
Hernández,Daniel 0 4 0 0 0 0 0 4
Fisogni, Guillermo 3 0 0 0 0 0 0 3
Gariglio, Roberto 0 0 0 0 0 3 0 3
Grenat, Gustavo0 0 0 0 0 0 3 3
Righetti,Rodolfo 2 0 0 0 -- -- -- 2
Cravero, Claudio0 2 0 0 0 0 0 2
Zangheri,Jorge 0 0 0 2 0 0 0 2
Gerbaudo,Germán -- -- -- -- -- -- 2 2
Alvarez, Jorge0 0 0 0 0 0 1 1

Clase A6
Navegante Río III Río Ceb. S. Fco. Río II L. Rosas L. Lga. Ayto. Total
Díaz,José 0 5 8 10 6 8 6 43
Winkler, Christian0 10 5 0 10 5 10 40
Carrasco,Hugo 8 0 0 0 0 10 5 23
Morales, Carlos0 6 0 5 8 0 4 23
Giuggioloni,Franco 10 0 10 2 0 -- -- 22
Colombo, Oscar0 0 0 8 5 6 2 21
Ortiz, Amelio4 0 6 0 0 0 3 13
Drudi, Matías0 4 4 0 4 0 0 12
Maldonado,Pablo 0 8 0 0 0 0 0 8
Filippi, Marcelo0 0 0 0 0 0 8 8
Rebufatti,Guillermo 5 0 0 0 0 2 0 7
Carlino, Martín6 0 0 0 0 0 0 6
Novelli, Eduardo0 0 3 3 0 0 0 6
Cortez, Lucas0 0 0 6 0 0 0 6
Bollati, Rubén2 3 0 0 0 0 0 5
Pozzo, Mariano0 0 0 4 0 0 0 4
Ulla, Alcides0 0 0 0 0 4 0 4
Rodi, Luis0 0 0 0 3 1 0 4
Falco, Walter3 -- -- -- -- -- -- 3
Der Ohanessián,Marcelo 0 0 0 0 0 3 0 3
Murúa,Alejandro 0 2 0 0 0 0 0 2
Elena, José0 0 2 0 0 0 0 2
Marty, Cristian0 1 0 0 0 0 0 1
Civalero,Soledad 0 0 0 1 0 0 0 1
Sloog, Daniel0 0 0 0 0 0 1 1

Clase N1
Navegante Río III Río Ceb. S. Fco. Río II L. Rosas L. Lga. Ayto. Total
Armesto, Rodrigo0 4 10 10 10 10 8 52
Fernández,Marco 8 8 8 0 8 5 6 43
Agüero,Maximiliano 10 10 6 8 0 8 0 42
Ordóñez,Damián 0 0 0 6 6 0 10 22
Allende, Luis3 3 0 5 0 3 4 18
Rochi, Leandro5 0 0 0 0 6 2 13
Pelliza, Angel6 0 2 3 0 0 0 11
Monasterolo,Juan 0 6 0 4 0 0 0 10
Costa, Pedro2 0 0 0 5 2 0 9
Cabutto, Sergio0 2 4 0 0 0 0 6
Arrieta, Eugenio0 1 0 0 0 0 5 6
Pereyra, Adrián0 5 0 0 0 0 0 5
Bernarte,Daniel 0 0 5 0 0 0 0 5
Maggi, Damián0 0 3 2 0 0 0 5
Schmidt, Oscar4 0 0 0 0 0 0 4
Carciotto,Gustavo 0 0 0 0 4 0 0 4
Venier, Oscar0 0 0 0 0 4 0 4
Nassi, José0 0 1 0 0 0 3 4
Gisinger,Christian 1 0 0 0 0 0 0 1
Redolfi, Osvaldo0 0 0 1 0 0 0 1
Colaiacovo,Miguel 0 0 0 0 0 1 0 1
Di Raimondo,Pablo 0 0 0 0 0 0 1 1

Clase A5
Navegante Río III Río Ceb. S. Fco. Río II L. Rosas L. Lga. Ayto. Total
Orentani,Jorge 0 10 5 0 10 10 0 35
Garroco, Diego8 2 4 10 0 0 0 24
Gnappi, Nicolás0 0 8 8 8 0 0 24
Armando, Mauricio0 0 10 0 0 0 10 20
Andreu, Gustavo0 8 0 0 0 8 0 16
Vega, Valeria10 0 0 5 0 0 0 15
Peralta, Diego0 0 0 0 0 5 5 10
Boretti, Eduardo0 0 0 0 0 0 8 8
Carraro, Juan6 0 0 0 0 0 0 6
Vasallo, Lucas0 6 0 0 0 0 0 6
Nanzer, Mauricio0 0 6 0 0 0 0 6
Carmona, Sebastián0 0 0 6 0 0 0 6
Ulla, Alcides0 0 0 0 6 0 0 6
Darvich, Nicolás0 0 0 0 0 6 0 6
Cocco, Juan0 0 0 0 0 0 6 6
Moyano, Julio5 0 0 0 0 0 0 5
Rodríguez,Raúl 0 5 0 0 0 0 0 5
López,Alejandro 0 0 0 0 5 0 0 5
Ramírez,Ileana 0 4 0 0 0 0 0 4
Militello,Pablo 0 0 0 0 4 0 0 4
Urquía,Nicolás 0 0 0 0 0 4 0 4
González,Walter 0 0 0 0 0 0 4 4
Zangheri,Jorge 0 3 0 0 0 0 0 3
Fassetta,Mariano 0 0 3 0 0 0 0 3
Maggi, Rubén 0 0 2 0 0 0 0 2

Opinión

I- Aspectosinstitucionales: aunque nada se dice de ello, este proyecto ya reconoceanteriores tentativas del régimen delasotista de manipular y direccionarlos recursos de las economías locales y neutralizar todo atisbode oposición y aun de debate, a nivel de los concejos deliberantesde los municipios (según lineamientos de organismos de créditointernacionales).
De todo ellodan cuenta los pactos fiscales (I y II) que los municipios y comunas dela provincia fueron prácticamente obligados a suscribir en su casitotalidad. Estos pactos fiscales (así llamados), más alláde haber procurado y ayudado, en algunos aspectos, a refinanciar los pasivosexistentes en las municipalidades, no sirvieron como se ha dicho a vozen cuello para pagar las deudas.
El plazo derefinanciación otorgado en su momento era de más de una década,con un período de gracia inicial de cuatro años, que estabapor cierto destinado a permitir el desenvolvimiento más o menostranquilo de la gestión de Gobierno provincial del  doctorde la Sota. Dicho sea de paso, y en el caso de Villa María, no escierto que se haya pagado a la fecha ni un centavo de la deuda que la administraciónAccastello recibiera y generara a su vez.
Simplementese “pedaleó” hacia adelante dicha carga obligacional. 

El Eninder,un primer intento

Pero másallá de eso, los pactos perseguían en manera encubierta,con la creación de los llamados entes intermunicipales, la regionalizaciónque hoy se plantea en forma desenfadada y mendaz. Esto y no otra cosa eranlas delegaciones de facultades que los concejos deliberantes operaron afavor de dichos entes, incluso de facultades que resultan institucionalmenteindelegables, con la consiguiente pérdida del control de gestión,que natural y necesariamente deben preservar como esenciales los cuerposdeliberativos de las ciudades. Tal lo ocurrido, por ejemplo, con el Eninder,que quedó -y esto subsiste a la fecha, pues no ha sido derogado-como sustituto válido del poder  municipal local, facultadopara contratar, licitar y tercerizar, más allá y por encimade todo control del Concejo.
Era una traslaciónque implicaba en la práctica, la suma del poder, a todas luces inconstitucional.Y, a mi juicio, de una inmoralidad casi diríamos despectiva. Bastarecordar los porcentajes que la Carta Orgánica del Eninder fijacomo retribución de sus funcionarios y agentes. Y en el proyectoactual del Gobierno provincial, se insiste con este sistema, pues el gobiernode cada “región" estará a cargo de los titulares o representantesde lo municipios involucrados. De por sí, se excluye la participaciónde los concejos deliberantes. Estará también integrado porel legislador departamental, que como sabemos perfectamente, el Gobiernode turno, el de de la Sota en este caso, se ha cuidado de nominar a amigosobsecuentes o simples personeros políticos, por lo que la opinióno decisión de los mismos será una simple bajada de líneadel Ejecutivo provincial. Pero peor aún, sabemos tambiénque es historia repetida que los legisladores en la mayor parte de loscasos, provienen de las ciudades más importantes, y que los intendentesde éstas se imponen, invariablemente, por lo que los pequeñosmunicipios  no tendrán posibilidad alguna de hacerse escuchar.Y finalmente, para terminar, se integrará con un representante delMinisterio de Gobierno de la provincia. En una palabra, el aparato provincialapretará sin piedad a los intendentes que se subleven, obligándolosa “huellar”  tras las pautas del Ejecutivo provincial. Y la autonomíamunicipal que la Constitución exige como requisito indispensabley garantía de seguridad y libertad de los individuos, se pulverizaante el concepto servil y funcional de un proyecto personal, egoísta y mercantilizado.

II- Aspectoseconómicos: pero no es solamente la cuestión institucional.La otra cara del asunto es económica. Y tiene que ver con el direccionamientode los recursos regionales, a favor y en función de un grupo deempresas monopólicas de las que el Gobierno provincial se vale ya las cuales el Gobierno provincial  sirve. Y quizá en esteaspecto está el perfil más perverso y mentiroso de la reformapropuesta. Es perverso pues oculta la finalidad real. Bajo el pretextode abaratar costos, subyace la vieja ambición de continuar con lasprivatizaciones de bienes y servicios de los estados municipales, estavez, en un proceso manejado directamente por el Gobierno provincial.
Se alardeade que los municipios podrán hacer compras en conjunto, abaratandocostos. Esto se puede hacer sin el régimen propuesto, simplementecon las facultades  existentes. Pero no se dice que los proveedoresde esos bienes y servicios serán dos o tres sociedades monopólicas.No estamos inventando nada. Estamos mirando la realidad vigente. Y la realidades que no puede hablar de regionalizar, un gobierno como el del doctorde la Sota, que se ha valido de una sola empresa para construir todas lasobras públicas en el curso de su gestión. No puede hablarnosde regionalizar, si se ha valido y ha entregado a una sola empresa el manejoindiscriminado de los juegos de azar en todo el territorio provincial.Qué nos puede decir de regionalizar, si ha entregado a una solaempresa la percepción y gestión de los tributos provinciales.Cómo va a hablarnos de regionalizar si ha sancionado leyes en unaLegislatura vergonzante y obsecuente, que centraliza el manejo de los créditosy empréstitos a contraer por el Estado provincial, sustrayéndolodel control del Tribunal de Cuentas de la provincia, etcétera, etcétera.

El Clubde Amigos jugó en el Orfeo

En este contexto,y con estos antecedentes, no podemos sino decir que a este proyecto deregionalización los cordobeses lo conocimos naranjo. Y que por másque el Club de Amigos reunido en el Orfeo para servir de gentil y servilcoro de aplausos al gobernador, jure y rejure lo contrario, estamosconscientes de que solamente servirá para que sigan vendiéndoselos bienes del patrimonio estatal, paguemos servicios más carosy veamos cómo los recursos de cada una de nuestras ciudades se fugana las cuentas de tres o cuatro monopolios cercanos al poder. Todos losdemás pretextos son, a mi entender, un insulto a nuestra inteligencia.Y un acicate para seguir afianzados en nuestro compromiso de lucha.